乘地铁你还怕冷吗？现在可以选车厢了！

为尽可能满足不同乘客地铁出行的差异化需求，深圳地铁将于12月29日开始，在地铁7号线试行 同车不同温 模式。

届时，7 号线全线列车1、6车厢将设定为 弱冷 ，2至5车厢将设定为 强冷 ，乘客可以根据对车厢内温度的不同需求，选择不同车厢乘车。

▲12月29日开始，深圳地铁7号线试行“同车不同温”模式

弱冷车厢温度为25度，强冷为23度

同一列地铁上，有人喊冷有人觉得热，地铁车厢的温度设置一直是地铁运营单位的 头疼事 。一直以来，根据季节变化、室内外温度差、乘客穿衣指数等指标，深圳地铁列车空调目标温度执行冬夏两季调整，并依据国际铁路联合会行业标准将温度控制在 22-27.25 ℃范围内。但深圳地铁潮汐客流明显，不同乘客身体对温度的敏感程度不同，统一的标准下难以满足所有乘客对温度的需求。

▲7号线全线列车1、6车厢设定为“弱冷”，2至5车厢设定为“强冷”

其实，强冷车厢的温度与目前车厢温度保持一致，而弱冷车厢的温度则是在此基础上调两度。我们会根据冬夏两季的温度的不同，再相应调整两者的温度，但始终保持两度温差的设置。 深圳地铁相关负责人解释，空调温度设置并不完全等同于车厢内乘客的实际温感，实际温度也会因客流不同、乘客所处位置不同而有细微的差异。

深圳地铁列车两端的 1 车和 6 车为女士优先车厢，根据以往乘客的建议统计，女性乘客认为空调温度偏低的比例较高。因此，深圳地铁此次将 弱冷 车厢与女士优先车厢相结合，在推行差异化服务的同时，也进一步体现出对于女士的关爱照顾。

内容来自深圳晚报

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